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汽车组织如何最大化智能工厂潜力

行业对智能工厂的胃口正在增长,但它们是否有规模呢?

汽车行业的景点坚定地落实了智能工厂的承诺,该智能工厂的承诺将最高可达1670亿美元,并且许多人想要一块行动,将数百万美元的投资倒入智能设施。我们的研究表明,在智能工厂举措中,公司可以通过2023年实现2.8%-4.4%的年生产率。但尽管存在这种潜力,但只有少量的OEM和供应商被设定为实现必要的规模。我们想了解为什么和探索汽车行业如何将这种胃肠工厂变为现实。

积极的计划和智能转型

有关Capgemini研究所的最新报告 -汽车组织如何最大化智能工厂潜力- 我们调查了一家千辆汽车公司,其中98家,其中有现有的智能工厂举措。我们还与监督全球智能工厂举措的高管讨论过高管。我们发现:

  • 两个组织中的一个在他们的旅程中取得了良好的进展。
  • 近三分之一的工厂在过去两年内经历了智能转型。
  • 该行业具有智能工厂采用的积极计划。
  • 四分之一的汽车公司准备投资于绿地工厂策略。

智能工厂是蓬勃发展的关键4.0

为了利用智能工厂的好处,OEM和供应商也必须解决一些优先事项,从全面的策略到综合解决方案,IT-OT融合到人才。只有这样,他们才能利用智能工厂的全部潜力,这是智能行业的重要组成部分。

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2020年:报告 - 自动智能...

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声音叮咬

Seshu Bhagavatula博士,Ashok Leyland的新技术和业务计划,印度最大的重型车辆制造商之一

我们占用智能工厂倡议有三个主要原因。首先是通过现代化和数字化运营来提高我们旧工厂的生产率。第二个是处理人类难以检测的质量问题。第三是纳入秩序或大规模定制能力。所有这些所形成的一部分称为模块化商业计划的大规模内部战略性计划。

罗伯特博世GmbH董事会主席Volkmar Denner,同时揭示了移动解决方案的扩展智能工厂

博世在印度迈出了更高效,更灵活,可持续的制造,以提高竞争力并满足当地市场的需求上升。新的Bidadi工厂将进一步推动印度在博世集团的全球网络中的强大作用。

詹姆斯P Womack,创始人,精益企业研究所

在我们的一端开始,从一开始就可以努力就比它做得更加重新工作,这需要更少的努力,以便再次努力。

关键的外卖

30%

在过去的18-24个月内智能化的汽车工厂的分享

80%

相信5G的汽车制造商的分享将在未来五年内成为其数字转型的关键

30%

墨西哥的奥迪格林菲尔德智能工厂投入运营比平常快30%

关于Capgemini研究所

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马克斯沃克勒

我热衷于帮助汽车公司转变为最终到最终可持续移动性。

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