通过移动性推动可持续性

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调整我们的播客进行内部查看汽车分享行业,从沃尔沃汽车移动的领导者

当沃尔沃汽车移动的团队开始创建一个城市宽的汽车分享服务时,他们开始了一个空白的板岩。他们首先考虑了导致客户,社区和可持续性最大值的因素,并继续研究了汽车分享的影响。

加入沃尔沃汽车移动性的Bodil Eriksson和Steinar Danielsen,以及Capgemini的Holmblad和Rebecca Johansson,他们与Show Host Ollie Remance讨论,是建立汽车共享系统的最佳方式。并且,探索汽车分享的好处 - 直接和间接。

对于个人来说,清单上的高度节省,并且对于不能或选择不购买汽车的人的移动性增加。城市受益于弥补拥堵和停车位的影响。来自公园和公共交通的公园和水资源,也存在意外的好处。

但是,问题仍然是可用性。客户对客户有什么价值?用户的旅程如何尽可能简单?聆听我们的客人,因为他们研究了汽车分享产品如何改变斯德哥尔摩能够考虑其城市的空间以及可持续发展的未来可能看起来像的方式。

关于扬声器

Bodil Eriksson.

Bodil Eriksson是来自沃尔沃汽车的全球独立品牌的沃尔沃汽车移动和M的首席执行官。M是致力于使更多人自由,有意义地和可持续地移动。在沃尔沃汽车移动之前,Bodil领导了美国市场的沃尔沃汽车品牌的重新出现,帮助建立品牌作为高级球员,并提高意识和销售。

Steinar Danielsen.

Steinar Danielsen是Volvo Cars Affiliate'沃尔沃汽车的可持续发展领导者 - M.在过去的两年里,斯坦达已经让更多人自由和可持续地移动。在数字创新和转型的最前沿,他是解决复杂社会和业务问题的战略力量的强烈信徒。

每个罗马布拉姆

Per Holmblad是汽车的副总裁,在瑞典和芬兰的Capgemini发明。他拥有丰富的经验,并从事以产品为中心的汽车行业转换为客户 - 经验为中心。每次焦点包括数字商业模式建立,新品牌启动,直接消费者销售和销售渠道转型。

丽贝卡约翰逊

Rebecca Johansson是Capgemini的品牌和体验团队中的经理,发明瑞典&芬兰。Rebecca是在瑞典和芬兰的Capgemini发明内部的可持续发展报价的一部分,她的主要重点是数字转型项目的战略分析和开发。

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